In der Oranienburger André-Pican-Straße darf nicht mehr so schnell gefahren werden. Die Begründung dafür ist allerdings ziemlich schwammig gefasst

MAZ Oberhavel, 11.11.2026

Oranienburg.
Seit einigen Wochen müssen sich Autofahrer an einigen Stellen auf den Oranienburger Straßen umgewöhnen. So gilt jetzt auf der André-Pican-Straße zwischen der Musikschule an der Bykstraße bis zum Fußgängerüberweg an der Turm-Erlebniscity Tempo 30.
Begründet wird das niedrigere Tempolimit laut Beschilderung mit „Schule“. Es gilt montags bis freitags von 6 bis 18 Uhr. Allerdings befindet sich im besagten Bereich nur ganz am Rand die Kreismusikschule. Das dahinter befindliche Oberstufenzentrum befindet sich gar nicht im Tempo-30-Bereich – obwohl das Fußgängeraufkommen durch die Jugendlichen zu bestimmten Zeiten durchaus hoch ist.
Andererseits herrscht im Bereich der Turm-Erlebniscity besonders am Wochenende viel Fußgängerverkehr – da gilt aber das Tempo-30-Limit nicht.

Was also hat es mit dieser Regelung auf sich? „Der Abschnitt in der Andre-Pican-Straße wurde vor allem aufgrund des dortigen Fußgängerüberwegs gemeldet, da diese zu den neuen Anordnungsgründen zählen“, erklärt Eike-Kristin Fehlauer, die Sprecherin der Stadtverwaltung in Oranienburg.
Die Stadtverwaltung sei bereits Ende 2024 der Aufforderung des Landkreises nachgekommen, Bereiche zu melden, die aus fachlicher Sicht für eine Geschwindigkeitsreduzierung infrage kommen. „Anlass waren die neuen Anordnungsgründe für Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen durch die StVO‑Novelle“, so die Sprecherin weiter. An dieser fachlichen Einschätzung habe sich seither nichts geändert.
Besagte Novelle in der Straßenverkehrsordnung vom 11. Oktober 2024 erleichtert Tempo‑30‑Anordnungen innerorts, besonders an Schulen, Kitas, Krankenhäusern, Spielplätzen und Fußgängerüberwegen. Außerdem dürfen Kommunen nun auch Lücken zwischen Tempo‑30‑Strecken bis zu 500 Metern schließen.
„Aufgrund des parallelen Einzugs der Kreismusikschule in die Kultur-Fuge wurde diese Einrichtung gleich mitgemeldet“, erklärt Eike-Kristin Fehlauer weiter.
„Die Entscheidung, wie weit der Tempo-30-Abschnitt räumlich und zeitlich gefasst wird und welche schutzbedürftigen Einrichtungen diesbezüglich berücksichtigt werden, obliegt jedoch der Straßenverkehrsbehörde des Landkreises.“

Seitens der Kreisverwaltung wird bestätigt, dass die Tempo-30-Bereiche auf Vorschlägen durch die Stadt Oranienburg beruhen.
„Aufgrund des Zusammentreffens mehrerer Faktoren hat die Straßenverkehrsbehörde im Rahmen einer Einzelfallentscheidung die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h in diesem Bereich von Montag bis Freitag angeordnet“, erklärt nun Kreissprecherin Mandy Oys. Ausschlaggebend seien insbesondere der Schülerverkehr der Kreismusikschule mit Schülerinnen und Schülern aller Altersgruppen, außerdem die erhöhte Besucherfrequenz der Turm-Erlebniscity und das damit verbundene hohe Fußgängeraufkommen. „Besonders schutzbedürftig sind dabei die Kinder, die sich in diesem Bereich zu Fuß bewegen“, so Mandy Oys weiter.

Warum aber gilt im Bereich der Erlebniscity das 30er-Limit nicht am Wochenende? „Bei verkehrsrechtlichen Anordnungen ist die Straßenverkehrsbehörde verpflichtet, zunächst mildere Maßnahmen zu prüfen und diese gegenüber weitergehenden Einschränkungen abzuwägen. Aus dem Grund besteht die Geschwindigkeitsbegrenzung am Wochenende nicht.“
Und warum bleibt das OSZ außen vor? „Das nördlich gelegene Oberstufenzentrum wird von Schülerinnen und Schülern höheren Alters aufgesucht“, erklärt die Sprecherin des Landkreises. „Diese können, im Gegensatz zu jüngeren Kindern, Verkehrssituationen und Geschwindigkeiten zuverlässiger einschätzen.“
Erkenntnisse, die zur Anordnung von Tempo 30 auch am OSZ führen würden, lägen der Straßenverkehrsbehörde für diesen Bereich nicht vor.

In der Saarlandstraße ist unterdessen nun vom Kreisel bis hinter die Kita komplett Tempo 30 angeordnet – rund um die Uhr ohne zeitliche Begrenzung. Hier ist eine neue StVO-Novelle zur Anwendung gekommen, wonach Kommunen Lücken zwischen Tempo‑30‑Strecken schließen können.
Darauf wurde sich auch bei der Saarlandstraße berufen, teilen Stadt- und Kreisverwaltung gleichsam mit. „Eine zusätzliche qualifizierte Gefahrenlage ist hierfür nicht erforderlich“, erklärte Mandy Oys, die Sprecherin der Kreisverwaltung. „Zur Förderung der Flüssigkeit des Verkehrs gilt Tempo 30 hier auch am Wochenende.“
So äußert sich auch Eike-Kristin Fehlauer von der Stadt Oranienburg: „Gemäß damaligem Schreiben der Straßenverkehrsbehörde erhöht dies die Verkehrssicherheit und gewährleistet einen flüssigen Verkehrsablauf. Diese Einschätzung wird aus fachlicher Sicht geteilt.“

Heißt übersetzt: Einen besonderen Grund bedarf es für das durchgehende Tempo 30 in der Saarlandstraße nicht. In der Oranienburger Stadtpolitik stößt das nicht nur auf Gegenliebe. „Das ist nur eine Begründung, den Verkehr auszubremsen“, sagte der CDU-Fraktionschef Christian Howe in der Sitzung der Stadtverordneten. „Wenn wir jetzt damit anfangen, wissen wir, dass in fünf, sechs Jahren in der kompletten Berliner Straße Tempo 30 sein wird. Und das wollen wir nicht.“
Heiderose Lauterbach (Bündnis 90/Grüne) sprach sich hingegen für die Tempo-30-Bereiche aus. Es gehe dabei um den Schutz von Fußgängern.